Дорожные штрафы в Португалии: как узнают, платят и оспаривают
Штраф в Португалии живёт по своим часам: бумажка под дворником — ещё не штраф, письмо приходит через месяцы и уходит по налоговому адресу, а сроки считают в рабочих днях и не от того дня, когда вы конверт открыли. Дальше всё решают две развилки. Первая: заплатить сразу по нижней границе или подать возражение — вместе не выйдет. Вторая, на которой чаще всего теряют деньги: возражение подают не тому, кто выписал протокол, а тому, кто выносит решение, и за парковку это мэрия, а не ANSR и не EMEL. Здесь по порядку: как узнают о штрафе, сколько платят и в какой срок, как спорить, что бывает с баллами и правами и во что обходятся блокиратор и эвакуатор.
Бумажка под дворником — ещё не штраф
Первое, что сбивает с толку: то, что кладут под дворник, обычно не штраф, а извещение о том, что составлен протокол о нарушении — auto de contraordenação. Реквизитов для оплаты в нём часто нет вовсе, и заплатить по этой бумажке нельзя. Сам штраф придёт позже отдельным письмом.
Уведомить вас по закону можно четырьмя способами (статья 176 дорожного кодекса): лично в руки на месте проверки; заказным письмом с уведомлением о вручении; простым письмом, если заказное вернулось; и электронно — но только в единый цифровой адрес (morada única digital), государственную службу электронных уведомлений по декрету-закону 93/2017, на которую человек подписывается сам. Не подписывались — электронных уведомлений о штрафах у вас быть не может.
Отсюда простое правило, которое стоит запомнить: письмо на почту или SMS со «штрафом» и ссылкой на оплату — мошенничество. 30 июня 2026 года ANSR (Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária — национальное управление безопасности дорожного движения) специально напомнила, что не рассылает уведомления о нарушениях ни по электронной почте, ни по SMS, ни через мессенджеры, и никогда не просит платить по ссылке из сообщения: все её уведомления идут только бумажным письмом. Как устроены такие рассылки и что делать, если деньги уже ушли, разобрано в инструкции Как распознать мошенничество в Португалии.
Что делать с бумажкой под дворником: сфотографировать её целиком с двух сторон и сохранить. На ней стоит номер протокола и название конторы, которая его выписала, — это всё, что понадобится, чтобы потом найти дело. Бумажка размокла или улетела — не беда: дело от этого никуда не денется, придёт письмо.
«Всем привет! Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался с таким: нашла под лобовым стеклом вот такое сообщение о нарушении (Participação de Trânsito от PSP в Santa Maria da Feira). Тут нет реквизитов для оплаты — только фиксация нарушения. Буду очень благодарна за подсказку и ваш опыт!»
Перевод с украинского, по ссылке — оригиналukrporto26.08.2026
«Вопрос по штрафу за парковку. EMEL положили жене под дворник квиток о штрафе, но должны были прислать письмо на почту для возможности оплаты. За несколько месяцев письмо не пришло.»
autolife_pt23.08.2026
«дайте совет у кого был аналогичный опыт: выписали штраф за неправильную парковку в Синтре, положили бумажку под дворник. На ней никаких реквизитов для оплаты, только предложение написать им на почту все свои данные в течении пяти рабочих дней для минимизации суммы штрафа. Я эти 5 дней благополучно пропустил, прошел уже месяц.»
autolife_pt04.07.2026
Письмо уходит по налоговому адресу, а не по тому, где вы живёте
Самая частая беда — штраф, о котором человек узнаёт через год, когда сроки прошли. Причина почти всегда одна: письмо ушло не туда.
В чатах советуют идти менять адрес в IMT (Instituto da Mobilidade e dos Transportes — институт мобильности и транспорта) или в реестре машины. Совет не вредный, но главного он не решает. По пункту 7 статьи 176 дорожного кодекса при нарушениях, связанных с вождением и с допуском машины на дорогу, вашим адресом считается тот, что записан в базе налоговой как налоговый адрес (domicílio fiscal). Не адрес из техпаспорта, не адрес из прав, не тот, где вы на самом деле живёте, — а тот, что стоит у налоговой.
Что из этого следует. Есть карта гражданина — меняйте адрес на ней: закон даёт на это 60 дней с переезда, делается онлайн или в отделении, и налоговая получает новый адрес сама. Нет карты гражданина, а есть вид на жительство, — адрес меняют в личном кабинете Portal das Finanças или в налоговой. Проверить, что стоит сейчас, можно там же: справка о налоговом адресе выдаётся бесплатно.
Второе, чего почти никто не знает. Срок считается не с того дня, когда вы вскрыли конверт, а с дня, который закон считает днём вручения (пункт 9 той же статьи): при заказном письме — день подписи на уведомлении, а если расписался кто-то другой, третий рабочий день после; при простом письме — пятый день после отправки; при электронном уведомлении — пятый день после того, как оно появилось в системе. То есть письмо, пролежавшее неделю у консьержа, уже съело треть вашего срока.
И третье: неправильный адрес не отменяет ответственности. Дело идёт своим ходом, решение выносят без вас, а узнаете вы о нём, когда придёт требование оплаты или когда вас остановят на дороге.
«стоит пойти в IMT/IRN и обновить свой адрес в их данных. потому что неправильный адрес не освобождает от ответственности, и новые штафы будут не приходить так же.»
мото чат 🇵🇹14.08.2025
«прикол в том что у меня вроде там правильный адрес потому что уже приходил штраф тоже за превышение раньше по моему адресу.»
мото чат 🇵🇹14.08.2025
«Мне нужно убедиться, что все штрафы за превышение скорости будут приходить на мой новый адрес.»
ru_Portugal_pt21.09.2025
Как проверить, есть ли на вас штрафы
Дорожные нарушения, которые ведёт ANSR, видны в её портале нарушений (Portal das Contraordenações). Вход туда — только по карте гражданина со считывателем или по цифровому ключу Chave Móvel Digital; там же видны баллы, там же подаются возражения и просьбы о рассрочке. Ссылка на портал стоит первой кнопкой на странице ANSR о нарушениях.
Важная оговорка, из-за которой люди решают, что штрафов у них нет. Лёгкие нарушения по парковке — запрещённой, неправильной и брошенной машины — с 2019 года ведут муниципалитеты, это декрет-закон 107/2018 от 29 ноября. В портале ANSR таких дел нет вовсе: их надо спрашивать у мэрии того города, где вы стояли, а в Лиссабоне — у EMEL и мэрии.
Без карты гражданина и цифрового ключа остаётся живой путь: прийти в отделение PSP (городская полиция) или GNR (жандармерия) по месту жительства — в секцию по нарушениям. Там скажут, что за вами числится, и примут бумаги. Полный список адресов такого приёма есть на сайте ANSR: сама она людей у себя не принимает.
Есть ещё платный способ узнать всё сразу — справка о своих нарушениях (certidão de registo de infrações do condutor, RIC) по бланку F301. Через портал она стоит от 50 €, по почте — от 71 €, делается около пяти рабочих дней. Обычному человеку она не нужна: её просят работодатели, когда берут водителем.
«они бы собирали бы эти копеечки хотя бы нормально… А про штрафы вообще ахтунг… Тут давеча пару раз парковку нарушил, не со зла… Так ведь задолбаешься же искать как оплатить, слать куда-то какие-то формы, ждать письма, которое не приходит никуда… Даже деньги толком взять не могут…»
autolife_pt26.06.2026
«Забывать точно не стоит! Неоплаченные штрафы растут с немаленькой пеней.»
Перевод с украинского, по ссылке — оригиналukrporto26.08.2026
«я думаю, что если есть неоплаченный штраф, его желательно оплатить. Мало ли где он стрельнет в ногу потом :). через год-пять-десять )»
autolife_pt13.05.2026
Сколько платить и в какой срок
У штрафа в Португалии — по-португальски он называется coima — не одна сумма, а вилка: закон задаёт нижнюю и верхнюю границу. Парковка в запрещённом месте — от 30 до 150 € (статьи 49 и 50 дорожного кодекса), а если вы перекрыли въезд, встали на месте для инвалидов или на пешеходном переходе — от 60 до 300 €. Превышение в городе до 20 км/ч — лёгкое нарушение, 60–300 €; от 20 до 40 км/ч — тяжёлое, 120–600 €; от 40 до 60 км/ч — очень тяжёлое, 300–1500 €; больше 60 км/ч — 500–2500 €. За городом все пороги на 20 км/ч выше.
Теперь главное про деньги. Если заплатить в первые 15 рабочих дней со дня вручения уведомления, платят нижнюю границу вилки — 30 € вместо «до 150», 60 € вместо «до 300». Это не скидка за расторопность, а прямо написанный в законе порядок: статья 172 называет это добровольной уплатой по минимуму. Разница есть и после: заплатить по минимуму можно в любой момент до решения, но с этого дня к сумме прибавляются издержки — custas, не меньше 52,50 €, то есть половина единицы счёта (unidade de conta, UC), которая стоит 105 €.
В чатах ходит другая версия — «оплата в 14 дней даёт скидку 50%». Такой нормы нет, и день не четырнадцатый, а пятнадцатый рабочий. Ощущение скидки берётся из другого: заплатив 30 € там, где в законе написано «до 150», человек честно чувствует, что сэкономил.
Платят по реквизитам из самого уведомления, а после решения — по единому платёжному документу DUC через банкомат Multibanco или интернет-банк; DUC оживает через четыре рабочих дня после выпуска. Не тянет сумма сразу — есть рассрочка по бланку F303: её дают, если сама вилка начинается от 210 € (это 2 UC), платёж не меньше 50 € в месяц, срок не больше 12 месяцев. Пропустили один платёж — план отменяется, и всё остальное требуют разом.
«Квитанция штраф за парковку. Был дождь, я не заметил квиток под дворником. Завёл машину, сработали дворники, квиток был мокрый, вторую половину оторвало и измельчило. И есть ли скидка за раннюю оплату штрафа. Так например за превышение скорости, оплата в течении 14 дней - 50%.»
autolife_pt28.10.2025
«Просто письмо в ящик. Тут лучше не нарушать. Минимальный штраф за скорость, превышение на +5 от лимита €150. Парковка может обойтись дороже, если успеют одеть башмак.»
chatlisboa25.11.2025
Заплатить или спорить: вместе не выйдет
Это развилка, на которой теряют больше всего. Добровольная уплата закрывает дело — но только если нарушение наказывается одним штрафом. Если к нему положена дополнительная санкция — лишение права водить или изъятие машины, — дело идёт дальше, просто теперь оно уже не про деньги, а про эту санкцию (пункт 4 статьи 172). Человек платит, успокаивается — и через несколько месяцев получает письмо с минусом баллов и лишением.
Ровно поэтому платить на месте, если вы не согласны, — плохая мысль. У закона есть отдельный ход для несогласных: депозит (статья 173). В течение 48 часов с уведомления можно внести сумму, равную нижней границе штрафа, но не как уплату, а как залог. Если вы в срок подадите возражение и вас не накажут, деньги вернут по бланку F308. Если возражение не подать, депозит через 15 рабочих дней сам превращается в уплату. Смысл депозита прост: у вас не заберут документы на месте, а спорить вы всё равно сможете.
И обратная сторона: если платить не собираетесь и депозит не вносите, при проверке на дороге у вас заберут права или документы на машину как обеспечение (пункт 4 той же статьи) и выдадут временную бумагу взамен — guia de substituição, она действует полгода и продлевается до конца дела.
Что до совета «португальцы просто обжалуют всё подряд, дело и сгорит»: срок давности по дорожному нарушению — два года со дня самого нарушения, и он прерывается, когда вам вручают решение. Дела правда иногда рассыпаются по срокам, но ставить на это — лотерея, а не порядок действий.
«Пообщались сейчас с адвокатом, он говорит запомните сами и передайте другим: никогда не оплачивайте штраф на месте, если не согласны. Прикол в том, что мент на месте берет только "депозит" и не уполномочен назначать финальную санкцию, но при этом уплатой штрафа ты признаешь вину. Сверху этого депозита могут назчаться любые суммы в рамках статьи, баллы, лишения – что угодно. Уплата штрафа на месте не решает вообще ничего.»
мото чат 🇵🇹13.04.2026
«Матрикула - ниф - права. Тут все четко и просто. Оплатил сам == виновен. Ура, есть с кого сдергивать баллы.»
autolife_pt23.04.2026
«поделюсь историей про превышение. в 2023 году был Гварде и, не зная того, попал под радар контроля. в конце 24 года (спустя кажется больше года) пришел штраф, не помню точно, не то 60, не то 120 евро. ну погрустил и заплатил, что делать... а вот недавно (т.е. еще спустя год) прилетает вдруг письмо счастья, что суд постановил, что своим фактом оплаты я признал вину, а т.к. нарушение тяжкое, то минус 2 балла из прав и лишение 30 дней с момента получения решения суда (а я конечно подписал получение) .... но лишение приостанавливается на полгода в виде испытательного срока. т.е.»
autolife_pt28.10.2025
«Очень грубо и по верхам: Было 2-3 истории, когда такие вот торопыги оплачивали штраф, далее получали заказное письмо и с ним - минус 2-3 балла из прав. В португалии задача доказательства лежит на муниципалитете. Португальцы, в массе своей, обжалуют штрафы. Срок давности по ним что-то несколько лет и пока муниципалитет докажет что штраф выписан правомерно - он истекает по сроку. Соответственно, все кто оплачивают штрафы это как манна небесная для "палочников": нужно же как-то статистику создавать.»
autolife_pt05.03.2026
Кому подавать возражение — и почему это главное
Возражение (defesa) подают в 15 рабочих дней со дня вручения уведомления. Тот же срок — на просьбу смягчить или отложить дополнительную санкцию (бланк F302) и на рассрочку.
А теперь то, ради чего эта страница написана. Возражение подают не тому, кто выписал протокол, а тому, кто выносит решение. По дорожным нарушениям, которые ведёт ANSR, оно адресуется её председателю. А по лёгким нарушениям, связанным со стоянкой, решает муниципалитет — и сама ANSR прямо пишет, что такие возражения ей подавать не надо: их несут в контору, названную в уведомлении. В Лиссабоне протокол выписывает EMEL, а решает мэрия или ANSR; отправите в EMEL — обещают переслать, но время потеряете. Адрес получателя всегда стоит в самом уведомлении, там его и надо искать.
Что должно быть в возражении: номер протокола (девять цифр, в правом верхнем углу уведомления), ваше имя, изложение того, как было дело, обоснование и просьба, подпись. По-португальски — это требование закона, а не вежливость. Готовый бланк — F305. Свидетелей можно заявить не больше трёх; отдельного слушания не будет, поэтому всё, что вы хотите сказать, должно быть написано сразу.
Подать можно через портал нарушений, письмом на электронную почту ANSR (но только с подписью цифровым сертификатом карты гражданина), заказным письмом на её адрес в Barcarena или ногами в секцию по нарушениям PSP или GNR. Адвокат не обязателен ни здесь, ни потом в суде.
Два приёма, которые стоит знать. Первый: если нарушение — превышение, а фотографии к письму не приложили, её можно затребовать бланком F304, и тогда срок на возражение приостанавливается. Второй: просьба посмотреть материалы дела, поданная внутри того же срока, тоже его приостанавливает. То есть «я не помню такого нарушения» — не тупик: сначала запрашиваете доказательства, потом пишете по существу.
Сколько ждать ответа, никто не скажет: у ANSR нет срока на разбор возражений, ответом считается само решение по делу.
«Опыт оспаривания штрафа тоже есть, но пока не завершен) оспаривается в мэрии Лиссабона)»
мото чат 🇵🇹01.06.2026
«С момента получения письма у меня 15 дней на оспаривание правонарушений (осталось уже 4 дня, тк пишу сюда в чат с задержкой). Я о прецедентах штрафов за полеты на дроне в ру коммьюнити не слышал, поэтому пока разговаривал с чат гпт.»
chatlisboa20.05.2026
«А как можно у emel запросить доказательства неправильной парковки (на месте для машин), а то штраф выписали, а я не помню такого.»
мото чат 🇵🇹16.05.2026
«Выписали штраф, а я не считаю, что он правомерный.»
Перевод с украинского, по ссылке — оригиналukrporto18.04.2026
За рулём был не я: чужая, служебная и прокатная машина
Когда нарушение снял радар и водителя на снимке не опознать, протокол выписывают на того, кто записан владельцем машины, и дело идёт против него (пункт 2 статьи 171). Это не окончательно: в тот же срок, что даётся на возражение, владелец может назвать настоящего водителя — бланк F306, со всеми его данными: имя, налоговый адрес, номер документа, номер прав. Тогда дело против владельца приостанавливают и заводят новое — против названного человека. Платить при этом ничего не надо: названный водитель дождётся уведомления на своё имя.
Для фирм и для машин в лизинге или долгосрочной аренде правило жёстче: назвать водителя они обязаны в 15 рабочих дней, иначе дело пойдёт против них самих.
Прокатные машины устроены так же, но с добавкой: прокатная контора назовёт вас как арендатора, а с вас по договору возьмёт сбор за обработку штрафа — отдельно от самого штрафа, который придёт позже письмом. Проверьте эту строчку в договоре заранее: сумма там у каждой конторы своя, а узнают о ней обычно уже по выписке с карты.
И то, что стоит сделать один раз и навсегда: продали машину — убедитесь, что смена владельца зарегистрирована в реестре. Пока в реестре стоите вы, письма о чужих нарушениях будут приходить вам, и разбираться с ними придётся вам же. Как оформляют продажу, написано в инструкции Как купить машину в Португалии.
«Приходит заказное письмо под роспись и в нем пруфы и предложение через мультибанко указанную сумму оплатить, вина автоматически ляжет на владельца машины, потом могут соответственно снять баллы с прав.»
autolife_pt20.06.2026
«Сначала шлют письмо на имя владельца, если платишь автоматически признают нарушителем и снимают баллы. Можно оспорить и тогда начнется волокита с установлением водителя на тот момент. Технически доказать что за рулем был владелец, а не турист Вася нельзя. Год-два дело повисит и отвалится по сроку. Либо как советовали договориться кого назначить виновником из своих и тогда штраф и минус баллы придут тому человеку.»
autolife_pt23.04.2026
«Я к счастью за 4 года и более 200 тысяч пробега по Португалии еще ни одного штрафа не получил) На фирму приходят на проданные машины, но я шлю им инфу что машина была продана»
autolife_pt05.03.2026
«не знаю как в еврокапе, в другом португальском прокате взяли деньги за обработку штрафа (в договоре прописано, проверял), а сам штраф пришел по почте потом. т.е. платили два раза»
autolife_pt13.02.2026
Решение, суд и что бывает, если промолчать
Когда возражение разобрали (или вы его не подали), выносят решение — decisão administrativa. В нём написано, что вы нарушили, сколько платить, какие издержки и есть ли дополнительная санкция.
С этого дня у вас 15 рабочих дней на две вещи сразу: заплатить или обжаловать в суде. Обжалование (impugnação judicial) адресуется судье того судебного округа, где случилось нарушение, а подаётся — внимание — в ту же контору, что вынесла решение: в ANSR или в мэрию. Пока суд не рассмотрел, решение не действует: ни лишения, ни списания баллов. Пошлину ANSR не берёт, суд может.
Если промолчать, решение становится окончательным. Дальше по закону так: не заплатили — выписывают справку о долге и отправляют в суд на принудительное взыскание. При любой проверке на дороге у вас заберут права или документы на машину, выдадут временную бумагу на 15 календарных дней — и, если за эти дни не заплатить, заберут саму машину: она отвечает за долг (статья 174). А неисполнение дополнительной санкции — то есть езда, когда вы лишены права водить, — это уже не штраф, а уголовное дело о неповиновении.
И про сроки, о которых в чатах говорят с надеждой. Срок давности по самому нарушению — два года, по уже назначенному штрафу и санкции — тоже два года с того дня, как решение стало окончательным. В разговорах называют три года; в правилах ANSR стоит два.
«Upd. Если права сдавать нет возможности, то подаем апелляцию в течение 15 дней после получения письма счастья (сами или с юристом). Апелляцию относим в полицию (psp), взамен получаем бумажку с номером процесса. На период рассмотрения апелляции действие решения о санкции приостанавливается, соответственно ни лишение, ни вычет баллов не применяется. Срок давности 3 года, через три года автоматически решение отменяется, если не успевают ответить по апелляции (а на практике не успевают).»
мото чат 🇵🇹16.04.2026
«У меня знакомому сразу решение о лишении на месяц пришло в конце 2025 за нарушение в 2023 году (уведомление не приходило, потерялось по дороге).»
autolife_pt28.07.2026
«У меня был штраф в конце января, а решение суда о списании баллов пришло в августе»
autolife_pt25.04.2026
«Пока стратегия снизить штраф по-максимуму, а далее подумать, стоит ли его платить вообще. Может он обнулится через какое-то время. Это не полицейский штраф, а штраф от ANAC. Хз что они могут сделать, письмо и то 1.5 года формировали.»
surflisbon20.05.2026
Баллы и лишение прав
Система называется carta por pontos — права с баллами. У каждого водителя их 12. Снимают только тогда, когда решение стало окончательным, — а не в день, когда вас остановили, и не в день, когда пришло письмо. Отсюда истории про то, что нарушение было в январе, штраф пришёл весной, а баллы списали к концу года.
Сколько снимают: за тяжёлое нарушение — 2 балла, а если это алкоголь, превышение, обгон на пешеходном переходе или телефон в руке — 3; за очень тяжёлое — 4 балла, за алкоголь и наркотики или превышение в зоне совместного движения — 5; за дорожное преступление — 6. За несколько нарушений в один день снимут не больше шести.
Дальше включается лестница. Осталось 5 или 4 балла — обязательный курс по безопасности за свой счёт: записаться надо в 10 дней, пройти в 180. Осталось 3, 2 или 1 — пересдача теории в IMT в течение 90 дней. Ноль — прав нет, и новые можно получать только через два года. Не пришли на курс или провалили теорию — те же два года.
Баллы и возвращают: три года без тяжёлых нарушений — плюс 3 балла (у профессиональных водителей два года), и ещё один балл дают при продлении прав, если за период не было дорожных преступлений и вы сходили на добровольный курс. Потолок — 15 баллов, с продлениями до 16.
Отдельно от баллов идёт лишение права водить — inibição de conduzir: за тяжёлое нарушение — от месяца до года, за очень тяжёлое — от двух месяцев до двух лет. Если за пять лет вы попались второй раз на нарушении с такой санкцией, нижняя граница удваивается. Лишение бывает и условным: назначили 30 дней, но отложили на 180 — права остаются у вас, а если за эти полгода снова нарушите по-крупному, сдавать их всё-таки придётся. Сдают права в секцию по нарушениям PSP или GNR, и срок идёт с того дня, когда вы их сдали, а не с даты решения. Отложить сдачу закон не позволяет.
И для новичков: первые три года после получения прав действует испытательный режим. Одно очень тяжёлое нарушение или два тяжёлых — и права аннулируют, а новые придётся получать через особый экзамен.
«Баллы не за все превышения скорости начисляют. Только если более 20 км/ч в населенном пункте и более 30 км/ч вне населенных пунктов.»
autolife_pt06.03.2026
«Отпишу тут, ибо много кто был задействован в обсуждении. Пообщалась со своим учителем в автошколе, компетентный источник дал инфо по штрафам: 1. Баллы снимаются и за радар и за личную остановку 2. Баллы держатся три года (если три года без штрафов проездить, вернут отнятое обратно) 3.»
мото чат 🇵🇹26.01.2026
«Оплатила на месте штраф и потом пришло письмо через 4 месяца о лишении и списании балов.»
autolife_pt29.03.2026
«Жена ехала 94 где 50, штраф сразу 120 евро…. и потом письмо бумажное пришло с минус балы и с лишением на пол года условно (не нарушать)… там надо смотреть закон и за скорость уголовка бывает вроде как»
autolife_pt29.03.2026
Блокиратор, эвакуатор и штрафстоянка
Эвакуация машины называется по-португальски reboque, и увозят или блокируют не за любое нарушение, а за перечисленные в статье 164 кодекса: она стоит брошенной, мешает движению, стоит на автобусной полосе или остановке, на пешеходном переходе, на тротуаре, во втором ряду, перед въездом во двор или гараж, на месте для инвалидов, на обочине автомагистрали.
Всё это платят сверх штрафа, и суммы заданы постановлением 1424/2001 в редакции 2010 года: блокиратор на легковую — 60 €, на мотоцикл — 30 €; эвакуация легковой внутри города — 75 €, мотоцикла — 30 €; если везут дальше десяти километров, добавляется по 2 € за километр. Хранение на площадке — 15 € в сутки за легковую и 7,50 € за мотоцикл, причём неполные сутки считают за полные. Если приехали раньше, чем машину увезли, платите только блокиратор. Всё это отдают в момент выдачи машины.
Порядок с блокиратором: на стекле или на ручке двери оставляют пронумерованное извещение с телефоном — звонить надо по нему. Снимать блокиратор самому нельзя: за это отдельный штраф от 300 до 1500 €.
Если машину увезли, забрать её надо в течение 45 дней с уведомления, иначе она считается брошенной и переходит государству или муниципалитету. Счётчик хранения при этом тикает каждые сутки, поэтому разумный порядок такой: сначала забрать машину, потом спорить.
«Если тачку заблокировали Пришел в ближайший отдел psp, сказал что хочу что б разблокировали 20 минут ждем ответственного коллегу Идем искать 87 евро (ровно) наличными Пишут бумажки, берут 87 евро налом и 60 по карте Жду ещё 5 минут, садимся в полицейскую машину, едем снимать блокиратор Очень всё корректно и по-деловому Спросили «как же ты так напротив ворот припарковался» – объяснил что ворот там не видно, а я прям спешил (никто не сказал тип «долбоёб», «глаза на жопе» - оба копа только крякнули типа «не свезло») На всё про всё где-то час»
мото чат 🇵🇹01.06.2026
«Узнайте на какую штрафстоянку её отвезли и заберите оплатив штраф пока счетчик не набежал. Потом будете обжаловать.»
left4portugal01.03.2026
«Забрать сможете только в IMT с собой иметь протокол, распечатанная квитанция о оплате штрафа 500 евро и актуальная страховка, тоже распечатать. Техпаспорт с полиции до imt едет от 1 недели до месяца.»
autolife_pt09.08.2026
Лиссабон и EMEL: что происходит и что делать вам
В начале сентября 2026 года адвокатская контора Carlos Barroso & Associados подала в административный суд иск против EMEL — городской компании, которая занимается парковкой в Лиссабоне. Упрёка два: что EMEL выписывает протоколы там и тогда, где у неё нет полномочий (например, в тарифной зоне, работающей с 9 до 19, но в восемь утра), и что возражения водителей не разбираются по существу. Если суд согласится, у людей появится основание требовать назад уплаченное. Речь о больших числах: по данным самой EMEL, за 2020–2024 годы она выписала больше 1,13 миллиона протоколов, а уплачено по ним около 37,7 миллиона евро за 2020–2025 годы.
Чем это кончится, никто пока не знает, и ждать исхода, не платя, — плохая ставка. Но одна вещь полезна уже сейчас, и её подтверждает сама EMEL: решения по дорожным нарушениям выносит не она, а мэрия Лиссабона или ANSR. Значит, возражение идёт туда, а не в EMEL, и адрес написан в уведомлении.
Второе, что работает в любом городе: если вы оплатили парковку через приложение через минуту после того, как вышли из машины, а протокол уже выписан — пишите с чеком об оплате. Это не гарантия, но случаи отмены в разговорах есть.
«Мне противно смотреть на EMEL, когда в дни матчей «Бенфики» и «Спортинга» вокруг стадионов стоят десятки тысяч евро потенциальных штрафов — и никто ничего не делает.»
Перевод с португальского, по ссылке — оригиналr/portugal01.09.2026
«На самом деле, если нет сильного юридического основания считать, что EMEL так не может, то иск даже вредит: мы забиваем суды нелепыми делами. Если это законно, а изрядной части избирателей Лиссабона кажется, что так быть не должно, — судебным процессом этого не изменить.»
Перевод с португальского, по ссылке — оригиналr/portugal01.09.2026
«Был случай отмены штрафа, выписанного в ту же минуту, когда шла оплата (вышла из машины и по дороге оплатила через приложение). Написала имейл и через какое-то время получила ответ, что отменяют в виде исключения, но на будущее — оплачивать парковку, не выходя из машины, а если идёте к автомату, оставлять машину с аварийкой.»
Перевод с украинского, по ссылке — оригиналukrporto18.04.2026
«после того как мне 3 штрафа выписали, один где не было знака, второй за оплаченную парковку но не в том месте(в углу где люди не ходят), а третий за дернутый провод зарядки - платить им отпало всякое желание) тем более если номера не местные - этот штраф никуда не дойдет»
autolife_pt29.07.2026
Сколько это стоит по разговорам в сообществах
| превышение: 94 км/ч там, где 50, штраф на месте | 120 € | источник |
| превышение с радара, письмо пришло через год | 60–120 € | источник |
| снять блокиратор в Лиссабоне: штраф и такса вместе | 147 € | источник |
| забрать машину со штрафстоянки: сам штраф | 500 € | источник |
Что взять с собой
- Номер протокола — девять цифр в правом верхнем углу уведомления: без него не найти дело и не подать бумагу
- Само уведомление целиком: в нём написано, кому подавать возражение и по каким реквизитам платить
- Карта гражданина со считывателем или Chave Móvel Digital — без них в портал нарушений не войти
- Фотография бумажки из-под дворника с двух сторон, сделанная в тот же день
- Чек об оплате парковки, если она была: это единственное, что спорит с протоколом за парковку
На чём чаще всего спотыкаются
- Бумажка под дворником — не штраф и не всегда содержит реквизиты: настоящее уведомление придёт письмом
- Письмо уходит по налоговому адресу из базы AT, а не по тому, где вы живёте и что записано в техпаспорте
- Срок считают от дня вручения по закону: пятый день после отправки простого письма, а не день, когда вы его прочли
- Все сроки — в рабочих днях: 15 рабочих дней это три недели, а не полмесяца
- Уплата штрафа закрывает дело только по деньгам: лишение и баллы приходят отдельным письмом через месяцы
- Возражение по парковке в ANSR не подают — его решает мэрия, адрес стоит в уведомлении
- Скидки «50% за раннюю оплату» в законе нет: есть уплата по нижней границе вилки в 15 рабочих дней
- Депозит вносят в 48 часов и только если собираетесь спорить; не подали возражение — он сам станет уплатой
- ANSR не пишет ни по электронной почте, ни по SMS: письмо со ссылкой на оплату штрафа — мошенничество
- Ставка на «дело сгорит по сроку» — лотерея: давность два года и прерывается вручением решения
Важно
- Это не юридическая консультация. Правила и суммы меняются — перед подачей проверяйте на официальных сайтах ведомств.
- Инструкция собрана по опыту людей, которые это проходили, и по открытым источникам.