Fidelidade сочла, что жертва фуникулёра страдала недолго, квартиру перед арендой смотрят сами, а без взносов пенсия меньше
Fidelidade написала суду, что жертва Elevador da Glória страдала меньше минуты; на Реддите думают сменить страховую
В сентябре 2025 года при крушении лиссабонского фуникулёра Elevador da Glória погибли 16 человек. Вдовец одной из погибших, сотрудницы Santa Casa da Misericórdia de Lisboa (лиссабонской благотворительной организации), требует со страховой компании Fidelidade около миллиона евро. Как пишет Notícias ao Minuto, в возражении суду страховщик указал, что авария и страдания погибшей длились меньше минуты, а пассажирка должна была понимать, что этот транспорт ненадёжен. Потом Fidelidade извинилась за «некоторые выражения» и сообщила, что уже выплатила по этой аварии 2,5 млн евро: с четырьмя семьями погибших договорилась, с восемью ведёт переговоры.
На Реддите больше всего возмутил второй довод: фуникулёр страховала сама Fidelidade. Другие возразили, что любая страховая считает, сколько стоит жизнь, а согласиться с её расчётом или нет, решает суд.
«Самое интересное — что страховая считает, будто пассажирка транспорта, который страховала сама же Fidelidade, должна была учитывать, что он ненадёжен. Невероятно. Fidelidade страховала то, что было небезопасно, а учитывать это должна была пассажирка.»
r/portugal29.10.2026
«Работа страховых — буквально считать, сколько стоит жизнь, все страховые это делают. Соглашаться с их расчётом или нет — решает суд.»
r/portugal29.10.2026
Несколько человек написали, что теперь подумывают перевести свои страховки в другую компанию. Один рассказал свой случай: виновник аварии был застрахован в Fidelidade, машину чинили 81 день, подменную он просил письменно, но ответа так и не получил, а компенсацию за дни без машины отсудил только в арбитраже.
«Я попал в аварию не по своей вине, виновник был застрахован в Fidelidade. Несколько раз письменно просил подменную машину — мне так и не ответили. Ремонт превратился в кино: без всякой причины тянули 81 день. Мне всё время самому приходилось дёргать и мастерскую, и Fidelidade. В конце они даже не хотели платить компенсацию за 81 день без подменной машины, на которую я имел право. Пришлось идти в арбитражный суд. Я выиграл.»
r/portugal29.10.2026
Проверки квартир перед арендой нет: на Реддите советуют осмотреть жильё самому и записать его состояние в договор
На Реддите предложили проверять квартиры перед сдачей так же, как ASAE (Autoridade de Segurança Alimentar e Económica — инспекция, которая следит за магазинами и ресторанами) проверяет торговлю: перед договором и потом регулярно, чтобы защитить и жильца, и хозяина. Вспомнили, что такие проверки есть в Ирландии, а в Англии ведут учёт и жилья, и жильцов. Один рассказал, что, пока искал жильё, ему за тысячу евро в месяц показывали квартиры, в которых опасно жить.
«Недавно я искал жильё и ходил смотреть квартиры в Póvoa. Люди просят тысячу евро в месяц за притоны, где несчастный случай — вопрос времени.»
r/portugal28.10.2026
Большинство с идеей не согласилось: это новые сборы и бумаги, а дешёвый проверяющий подпишет акт, даже не заглянув в квартиру, — как сейчас бывает с энергосертификатом.
«Жилец и так всегда может посмотреть квартиру заранее и позвать с собой кого захочет, проверяющий для этого не нужен, просто профессионалов зовут только очень богатые. А если сделать проверку обязательной, появятся расходы на техника из дешёвой конторы, который подпишет бумагу, ничего не проверив, а иногда и не приехав. Сейчас самые дешёвые техники, которые выдают энергосертификат, приходят, смотрят, и повезёт, если заметят, есть ли в окнах стёкла.»
r/portugal28.10.2026
Советуют другое: смотреть квартиру самому или вместе со знакомыми, а если не уверен — заплатить специалисту, чтобы он её осмотрел.
При въезде запишите, в каком состоянии квартира и техника, и внесите это в договор — хозяин перед сдачей делает то же самое. Без такой записи при выезде спорить о залоге будет нечем.
«Любой человек с головой на плечах, въезжая в квартиру, записывает главное или вообще всё, что хочет. И хозяин перед сдачей делает то же самое. При подписании договора туда же можно внести состояние квартиры, бытовой техники и всего главного.»
r/portugal28.10.2026
Про залог один предложил, чтобы его держал не хозяин, а третья сторона, которая и разберёт спор при выезде.
«Я бы начал не с проверок (хотя я за). Я бы начал с того, чтобы залог держала третья сторона, которая разбирала бы любой спор. А не хозяин или его представитель.»
r/portugal28.10.2026
Пенсии платят из взносов работающих, а годы без взносов пенсию урезают: на Реддите разбирают ранний уход с работы
ASF (Autoridade de Supervisão de Seguros e Fundos de Pensões — надзор за страховщиками и пенсионными фондами) опросила 801 человека, и, как пишет ECO, только 48,5% знают, что сегодняшние пенсии платят из взносов тех, кто сейчас работает. 27,8% думают, что каждый получает накопленное за свою карьеру, 17,7% — что пенсии платят из налогов. Отдельно на старость откладывают только 28%, а 61% пенсионеров говорят, что на пенсии стали жить хуже.
На Реддите удивлялись, что этого не знают даже молодые с дипломами, и напоминали: работающих становится меньше, а пенсионеров больше.
«Схему Понци, которую мы называем Segurança Social, спасает как раз это. Люди думают, что их взносы складывают в коробочку и вернут, когда они выйдут на пенсию. Сегодняшние работники содержат вчерашних, и говорят, что завтрашние будут содержать сегодняшних. Неудобная деталь в том, что работающих всё меньше, а страна стареет стремительно.»
r/portugal29.10.2026
В соседнем обсуждении эмигрант 57 лет, который собирается вернуться в Португалию, написал, что достиг финансовой независимости: у него три оплаченных дома, один сдаётся за 400 евро в месяц, и 140 тысяч евро на счёте, а до пенсии 11–12 лет. Ему ответили, что этого мало: 400 евро аренды не хватит даже на продукты, а 140 тысяч — скорее мост до пенсии. Советуют сначала посчитать настоящие расходы с учётом инфляции, ремонта домов и непредвиденного, узнать, какой будет пенсия, деньги на несколько лет жизни держать на вкладе и в Certificados de Aforro (государственных сберегательных сертификатах), а в фонды вкладывать только то, что не понадобится в ближайшие годы.
«Извини, но достиг ты возраста. Почти в 60 лет 140 тысяч — ничего особенного. Статистически ты проживёшь до 84 лет, то есть рассчитывай на 30 лет жизни. 400 евро аренды не хватит даже на супермаркет, не то что на дом престарелых или уход.»
r/literaciafinanceira29.10.2026
«Я бы смотрел на эти 140 тысяч евро прежде всего как на мост в 11–12 лет до пенсии. Первым делом посчитал бы настоящие годовые расходы за вычетом 400 евро аренды, с инфляцией, ремонтом домов и непредвиденным. И уточнил бы, какой будет пенсия.»
r/literaciafinanceira29.10.2026
Пенсию считают по годам взносов и заработку: кто уходит с работы за 12 лет до пенсионного возраста и больше не платит взносы, получит пенсию заметно меньше.
«Ты смотрел, по какой формуле считают пенсию? Если она португальская, то отсутствие взносов в ближайшие 12 лет сильно тебя ударит.»
r/literaciafinanceira29.10.2026
Кто везёт собаку или кошку из страны вне ЕС, за 48 часов пишет ветконтролю аэропорта; не ответили — летят с этим письмом
В чате о питомцах спросили: ветеринарный сертификат отправлен на почту ветконтроля DGAV (Direção-Geral de Alimentação e Veterinária — ветеринарное ведомство) в Порту, ответа нет — можно ли лететь? Ответили: лучше дождаться ответа, а если не дождался — лети, но будь готов показать на ветконтроле в аэропорту своё письмо.
«В идеале дождаться ответа. Если не дождётесь — летите. Но на ветконтроле будьте готовы показывать письмо: «вот я вам писал, а вы проигнорировали».»
portugal_pets30.10.2026
По правилам DGAV, кто везёт собаку или кошку из страны вне ЕС, в том числе из Великобритании, заполняет бланк о прибытии и отправляет его в пункт ветконтроля аэропорта прилёта не позже чем за 48 часов.
Пункт ветконтроля в аэропорту Порту не работает с 23:00 до 07:00, в Лиссабоне — с 00:00 до 06:00, а животное из страны вне ЕС осматривают только в рабочие часы: учитывайте это, когда выбираете рейс.
Коляска нужна ребёнку до двух лет, потом её часто сменяет велосипед с ручкой, а лёгкую прогулочную берут в поездки
В чате мам малышей спросили, до какого возраста детей на самом деле возят в коляске: мама собиралась купить вторую, но читала, что двухлетки в ней уже сидеть не хотят.
Сошлись на том, что сама коляска нужна до полутора-двух лет, а дальше многие пересаживают ребёнка на трёхколёсный велосипед с родительской ручкой, который потом переделывается в обычный. Минусы: в багажник он влезает хуже складной коляски, а в дождь с ним сложнее.
«Мы где-то к 2 годам взяли велик с ручкой, который потом переделывается в обычный, и больше коляску не доставали. Но тут много нюансов: как быть в дождливую погоду, насколько ребёнок готов ходить и какие прогулки (выдержит ли обратную дорогу без коляски). Я бы сказала, что коляска нужна ребёнку до 1,5–2 лет, а дальше она нужна маме.»
pequenos_PT30.10.2026
«У нас в багажнике коляска и велосипед с ручкой, больше ничего не влезает. Причём у велика приходится откручивать ручку и снимать колёса, хотя он довольно компактно складывается. Если это не проблема, то я прям советую велик.»
pequenos_PT30.10.2026
Лёгкую прогулочную коляску многие всё же покупают — для отпуска, долгих прогулок и на случай, когда ребёнок устал. Одна семья иногда возила в ней старшую дочь до 4,5 лет, другая купила коляску Joolz в полтора года перед отпуском и не жалеет.
«Нашу маленькую коляску мы со старшей использовали до 4,5 ситуативно. В долгих прогулках, путешествиях, во время болезни ходили дышать воздухом, она могла поспать там.»
pequenos_PT30.10.2026
«В итоге всё же купили Joolz в полтора года, т. к. собирались в отпуск. В отпуске много ходили, и ребёнок смекнул, что коляска не такая уж и плохая вещь. И сейчас, когда устаёт, а родители тоже устали и не хотят брать на ручки, может сам туда забраться.»
pequenos_PT30.10.2026
