Ступени IRS в 2027 году поднимут на 3,88%, полный привод — второй класс на автострадах, а DHL насчитала сборов больше цены
Ступени IRS в 2027 году поднимут на 3,88%, вычет за аренду — до 1000 евро, а на Реддите спорят, кого считать богатым
Правительство внесло в парламент бюджет на 2027 год. Для тех, кто платит IRS (подоходный налог), в нём три перемены. Границы всех девяти ступеней налога поднимут на 3,88%: первая ступень — до 8666 евро облагаемого дохода в год, шестая — до 44 762, восьмая — до 89 995 (Notícias ao Minuto). Впервые с 2013 года поднимут порог надбавки солидарности — дополнительных 2,5% с дохода выше порога: было 80 000 евро, станет 89 995 (ECO). А вычет за аренду жилья — 15% от платы — вырастет с 900 до 1000 евро, при низком доходе — с 1050 до 1100. Это решили ещё раньше, и вычет за 2027 год появится в декларации, которую подают в 2028-м (ECO).
Отдельно 9 октября парламент разрешил правительству снизить ставки первых шести ступеней уже за 2026 год, задним числом с 1 января: первая станет 12,2%, со второй по пятую ставки снизят на 0,5 пункта, шестая станет 34,6%. Новые таблицы удержания правительство хочет применить уже к ноябрьским зарплатам (ECO).
В r/portugal новость под заголовком «Бюджет облегчает IRS самым богатым» собрала больше двухсот ответов. Больше всего голосов у ответа о том, что большая зарплата — ещё не богатство: богатство — это то, что у тебя есть. Другие пишут, что надбавка солидарности — та же ступень налога под другим названием, так что на деле верхняя ставка не 48%, а 50,5–53%. Третьи напоминают, что порог не поднимали с тех пор, как ввели, и с учётом инфляции он был бы уже около 105 тысяч.
«Получать высокую зарплату — не признак богатства, это ошибочное суждение. Богатство — это то, что у тебя есть, а не то, что ты получаешь. (перевод с португальского)»
r/portugal08.10.2026
«На практике последняя ступень сегодня — от 50,5% до 53%, а не 48%. (перевод с португальского)»
r/portugal08.10.2026
«Порог не поднимали с тех пор, как его ввели. С инфляцией за 14 лет он должен был бы дойти до 105 тысяч. Так что это ещё мало. (перевод с португальского)»
r/portugal08.10.2026
В русскоязычном налоговом чате заметили своё: тем, у кого облагаемый доход больше 43 090 евро в год (это верх нынешней шестой ступени), снижение почти ничего не даёт, потому что ставки седьмой, восьмой и девятой ступеней не меняются.
«среднего класса от 43090 не особо что-то снизили»
myptaxes09.10.2026
Наёмным работникам стоит посмотреть ноябрьский расчётный листок: удержание должно стать меньше. Тем, кто снимает жильё, новый предел вычета что-то даст, только если они платят за аренду больше 6000 евро в год: 15% от 6000 — как раз прежние 900.
ActivoBank хвалят за счёт без комиссий, а на случай блокировки советуют держать карту другого банка
В r/literaciafinanceira спросили, стоит ли переходить в ActivoBank: отделений у него почти нет, а в сети попадаются рассказы о замороженных счетах. ActivoBank — цифровой банк группы Millennium BCP: счёт открывают онлайн с Chave Móvel Digital, платы за обслуживание нет.
Большинство ответивших пишут, что годами не знали проблем: всё решают в приложении или по телефону, в отделение ходили разве что раз. Те, кто перешёл из Millennium, рады, что пропали мелкие комиссии; деньги они снимают и в банкоматах Millennium, где больше операций и выше лимиты.
«Ноль проблем. С ними всегда очень легко — и через приложение, и по телефону. В отделение ходил только раз, много лет назад: открыть счёт на двоих, потому что онлайн такого тогда ещё не было. (перевод с португальского)»
r/literaciafinanceira08.10.2026
Кто-то в ветке перечитал чужие рассказы о блокировках и нашёл общее: банк счёл переводы подозрительными, а клиенты вовремя не ответили на его запрос. Так, по его словам, бывает в любом банке. Но истории есть: одному клиенту счёт заблокировали за два часа до вылета, и до живого оператора он добирался уже из другой страны; брату другого — в выходные, когда тот был за границей.
«Пошёл искать рассказы о заблокированных счетах. У всех одно общее: операции, которые сочли подозрительными, и владельцы, которые вовремя не ответили банку. Так бывает и в Activo, и в любом другом банке. (перевод с португальского)»
r/literaciafinanceira08.10.2026
Главный совет из ответов годится для любого банка: держите карту второго банка, чтобы не остаться без денег, если основной счёт заморозят в поездке.
«У моего брата были проблемы: всех подробностей не помню, но счёт ему заблокировали без всякого предупреждения, да ещё в выходные, когда он был за границей. Выручило то, что были запасные варианты в другом банке. (перевод с португальского)»
r/literaciafinanceira08.10.2026
Ещё жалуются на рекламные уведомления в приложении, которые не отключить. Выход есть: написать в поддержку и попросить убрать рекламу — убирают не сразу, но потом рассылок больше нет.
«Можно. В поддержке AB есть возможность отправить сообщение с просьбой убрать рекламу и телемаркетинг. Когда я так сделал, убрали не сразу, но с тех пор больше ничего не приходило. (перевод с португальского)»
r/literaciafinanceira08.10.2026
Прокат автодомов в Лиссабоне через девять дней после сдачи выставил 1940 евро за лампочку ABS: советуют Книгу жалоб
В r/portugal рассказали, как в конце августа взяли в Лиссабоне автодом Indie Campers на десять дней. Машина досталась с поломками: аккумулятор жилого отсека не держал заряд, шланга для воды не было, ручник плохо держал на крутом подъёме, а к концу поездки загорелись лампочки ABS, масла и двигателя. При сдаче сотрудник осмотрел машину, сфотографировал и сказал, что платить ничего не нужно, — в акте стоял ноль. Через девять дней появился «исправленный» акт с теми же фото и списанием 1940,85 евро за лампочку ABS.
Деньги не ушли: попытку списания заблокировал банк. В ответах рассказывают похожее: у знакомого одного из комментаторов прокат списал 2 тысячи, а бывший сотрудник компании, работавший не в Португалии, слышал, что оценку повреждений отдали подрядчику и клиентам стали выставлять сотни евро даже за птичий помёт на кузове.
«К счастью, Revolut заблокировал попытку! Всё в порядке. Но какая наглость 😭 (перевод с английского)»
r/portugal08.10.2026
«Я у них работал, правда не в Португалии. Последнее, что я слышал: после моего ухода оценку повреждений отдали на сторону, в Юго-Восточную Азию, и людям стали выставлять сотни за голубиный помёт на кузове, отмеченный как повреждение. (перевод с английского)»
r/portugal08.10.2026
Что советуют. Сначала — жалоба в электронной Книге жалоб (Livro de Reclamações), её можно заполнить по-английски. Не помогло — обратиться в центры разрешения потребительских споров, они собраны на странице gov.pt. Если деньги уже списали с карты — оспорить платёж через банк. Ещё советуют написать руководству компании в LinkedIn или рассказать историю в соцсетях: по опыту комментаторов, на публичные жалобы прокат отвечает быстрее.
«Они зависят от соцсетей, так что сначала попробуйте Книгу жалоб. Если не поможет — напишите гендиректору или другим ключевым людям, которых найдёте в LinkedIn. Если ничего не произойдёт — выложите пост в инстаграме, чтобы они проснулись. Только это и работает. (перевод с английского)»
r/portugal08.10.2026
Открыть деятельность в налоговой ради подработки — дело минут, но так можно потратить льготы первого года на пару сотен евро
В r/literaciafinanceira человек, который работает по найму, собирается выложить своё приложение в App Store и Google Play с подпиской за 10–15 евро в год. Он спрашивает, нужно ли ещё до публикации открывать деятельность в налоговой (abrir atividade — так регистрируются самозанятые), если приложение может принести 100–200 евро, а может и ничего.
Ответ, набравший больше всего голосов: открыть и закрыть деятельность на Portal das Finanças, сайте налоговой, — дело нескольких минут, главное выбрать подходящий код деятельности. Тому, кто уже работает по найму, взносы в Segurança Social (соцстрах) с такой подработки, по словам отвечавшего, платить не нужно, а при небольшом обороте не надо начислять НДС и удерживать налог, хотя доход всё равно попадёт в годовую декларацию IRS. Автор вопроса уточнил: освобождение от НДС действует до 15 000 евро оборота в год. Ещё одна подробность из ответов: при регистрации онлайн дату начала деятельности можно поставить до 60 дней назад.
«Открыть деятельность в налоговой — дело нескольких минут. Закрыть — тоже. Только проследи, чтобы выбрать подходящий код CAE или CIRS. Раз ты уже работаешь по найму, декларировать и платить Segurança Social не нужно, так что держать деятельность открытой тебе ничего не стоит. (перевод с португальского)»
r/literaciafinanceira08.10.2026
Другие советуют не спешить: сначала выпустить приложение и посмотреть, появятся ли подписчики. Если деньги придут один раз, в конце года можно оформить разовую операцию (ato isolado), а как именно — спросить у налоговой через e-balcão, онлайн-обращение на Portal das Finanças.
«Согласен с предыдущим. Не спеши, сначала выпусти приложение. Если что — в конце года оформишь разовую операцию (узнай в налоговой, напиши им в e-balcão). (перевод с португальского)»
r/literaciafinanceira08.10.2026
Тот, кто открывает деятельность впервые, получает льготы: год без взносов в Segurança Social и, возможно, до двух лет скидки по IRS. Откроете деятельность ради пары сотен евро — потратите льготы, и когда самозанятость понадобится всерьёз, например для работы на иностранную компанию, их уже не будет.
«Если откроешь деятельность, чтобы выставлять счета на пару монет, то потратишь льготы первых лет, которые даются тому, кто открывает деятельность впервые (год без взносов в Segurança Social и, возможно, до двух лет скидки по IRS). (перевод с португальского)»
r/literaciafinanceira08.10.2026
За инструмент ценой 212 евро DHL насчитала 240 евро пошлин и сборов: до оплаты советуют запросить декларацию
В r/portugal человек рассказал, что заказал многофункциональный инструмент за 211,91 евро. Везти его должна была DHL, срок доставки — 8 сентября. Только 7 октября пришло письмо: оплатите таможенные платежи — 240,81 евро, больше цены самой вещи. В счёте две строки пошлин, на 17,98 и 55,40 евро, и две строки с НДС — «GENERIC WK» и «GENERIC WB», на 104,70 и 62,73 евро.
В ответах объясняют: кроме НДС, DHL берёт свою плату за таможенное оформление, и обычно она высокая. С посылки дешевле 150 евро берут сбор в 3 евро, а с вещи дороже — ещё и пошлину по таможенному тарифу, и тогда налоги вместе с платой перевозчика могут сравняться с ценой товара. Один из комментаторов пересчитал: 55,40 евро сходятся с НДС 23%, сбором в 3 евро и примерно 13 евро платы DHL, а остальное похоже на ошибку в декларации. Другой расшифровал строки: WK и WB — это накладные на перевозку, и стоит проверить, не взял ли продавец деньги за доставку уже при покупке.
«DHL, кроме НДС, берёт свою плату за таможенное оформление, и обычно она высокая. (перевод с португальского)»
r/portugal08.10.2026
«55,40 евро пошлин сходятся с моими расчётами (НДС 23%, новый сбор в 3 евро и около 13 евро платы DHL за таможенное оформление), но остальное очень странно. (перевод с португальского)»
r/portugal08.10.2026
Что советуют сделать. Попросить у DHL подробный расчёт и копию таможенной декларации: какую стоимость заявили и какой код товара поставили. Предложить оформить таможню самому, без DHL, — так обычно уходит плата перевозчика. И написать продавцу: некоторые разрешают не забирать посылку и возвращают деньги.
«Прежде чем платить, попроси у DHL подробный расчёт и копию таможенной декларации, чтобы увидеть, какую стоимость заявили и какой тарифный код использовали. Если заявленная стоимость или классификация неверны, можно оспорить и попросить исправить до оплаты. Есть и вариант, о котором мало кто знает: попросить, чтобы таможенное оформление сделал ты сам, а не DHL, — обычно это срезает их плату за услуги. (перевод с португальского)»
r/portugal08.10.2026
Не платите сразу: неверную стоимость или код товара можно оспорить и исправить только до оплаты.
Под самым подробным ответом появилась благодарность: «всё решено».
Полноприводный кроссовер платит на автострадах по второму классу, а электромобиль и подзаряжаемый гибрид — по первому
В чате «Авто Португалия» владелец полноприводного кроссовера спросил, удавалось ли кому-нибудь перевести машину со второго класса на первый в Via Verde — системе автоматической оплаты платных дорог: его машина выше допустимого всего на два сантиметра. Другой участник чата признался, что до покупки не знал: полный привод здесь — роскошь, за которую на платных дорогах платишь чуть ли не вдвое, хотя он почти никогда не включается.
«я знать не знал до покупки авто, что полный привод здесь это тоже роскошь, за которую надо платить x2 на дорогах, хотя он не работает 99,99% времени»
autolife_pt09.10.2026
В ответ напомнили, что отсутствие полного привода — как раз условие. Так и записано у IMT (Институт мобильности и транспорта): машина высотой у передней оси от 1,10 до 1,30 метра платит по первому классу, только если у неё нет постоянного или подключаемого полного привода, она платит автоматически, через Via Verde или похожую систему, и соответствует норме Euro 6 (страница IMT о классах). С конца 2021 года исключение сделали для электромобилей и подзаряжаемых гибридов с полным приводом: с Via Verde они платят по первому классу. Один из знатоков в чате считает, что так будет ещё весь следующий год, «а потом начнётся».
«Так там же условие как раз, отсутствие полного привода, насколько я помню»
autolife_pt09.10.2026
Есть и наблюдение из практики: на мостах при оплате на кассе класс определяют при каждом проезде, и кроссовер второго класса иногда проходит по первому. На других платных участках так ни разу не выходило: концессионеров несколько, и измеряют они по-разному.
«Кстати как повезет, я когда ездил на серванте второго класса, то 50/50, иногда прокатывало как первый, иногда как второй»
autolife_pt09.10.2026
Выбирая кроссовер, проверьте класс модели до покупки: машину такой высоты полный привод сразу переводит во второй класс на всех платных дорогах.
