Права, AIMA, налоги и немного нормальной жизни: транспорт, бензин, музеи и море
Срок водительских прав для иностранцев привязали к ВНЖ, против нормы уже идет петиция
Главная практическая новость недели для тех, кто водит машину: после изменений в Decreto-Lei n.º 114/2026 португальские права, выданные иностранным резидентам после 8 июня 2026 года, для части водителей теперь завязаны на срок действия ВНЖ. В русскоязычных сообществах и на Reddit обсуждают, что это касается прежде всего тех, кто обязан менять свои национальные права на португальские. Появилась официальная петиция в парламент.
«Portuguese driver licenses issued to foreign residents after 8 June 2026 have expiration dates that match the expiry of the resident permit.»
r/PortugalExpats14.08.2026
«Появилась петиция по отмене нового закона привязывающего срок действия водительского удостоверения к сроку ВНЖ»
autolife_pt15.08.2026
На практике это означает больше продлений и больше зависимости от сроков по резиденции. При этом в сообществах уже пишут о нестыковках: у кого-то срок в системе IMT пока не изменился даже после получения нового ВНЖ. То есть правило уже есть, но как именно его применяют ко всем ситуациям, людям пока неясно. Для семьи, где машина нужна каждый день, это важная тема: лучше заранее проверить свои данные в IMT и следить за официальными разъяснениями.
Стоит проверить самому: Проверить текст Decreto-Lei n.º 114/2026, страницу IMT по обмену прав и статус парламентской петиции.

AIMA: обсуждают перенос более раннего слота, но с ответами по почте по-прежнему долго
По AIMA неделя без большого прорыва, но с одной важной практикой. В русскоязычных сообществах распространяют совет: если у человека уже есть консульская виза и собеседование назначено слишком далеко, можно попробовать попросить более раннюю дату через онлайн-форму AIMA. Это подают как рабочий путь, в том числе если время уже было назначено раньше через МИД.
Одновременно люди по-прежнему жалуются на медленные ответы по почте. В обсуждениях прямо пишут, что ожидание может занимать недели. На Reddit это дополняется взглядом со стороны: иностранцы годами живут между просроченными картами, продлениями и отсутствием движения по делам. Это не новый факт, а скорее подтверждение общего состояния системы. Если вопрос срочный, одной отправкой письма рассчитывать на быстрый результат, похоже, не стоит.
«Написала уже, но ждать скорее всего минимум несколько недель»
myptaxes17.08.2026
«Now my residency card expired and I had my renewal appointment back in April. Nothing since then. No card, just a comprovativo that means nothing outside Portugal.»
r/PortugalExpats15.08.2026
Стоит проверить самому: Проверить актуальную contact form на сайте AIMA и категории запросов по типу визы.

Регламенты к закону о гражданстве не вышли в срок, а в парламенте лежит петиция о переходных правилах
Срок, который правительство поставило себе само, прошёл 17 августа. Lei Orgânica n.º 1/2026 от 18 мая — та самая, что переписала закон о гражданстве, — вступила в силу 19 мая 2026 года, а её статья 4 дала правительству 90 дней с даты публикации на то, чтобы поправить Regulamento da Nacionalidade Portuguesa (регламент о гражданстве — документ, по которому конторы записи актов ведут дела). Девяностый день пришёлся на воскресенье 16 августа, значит крайний срок — понедельник 17-е.
Мы открыли сводную редакцию регламента в Diário da República 1 сентября 2026 года. Дата последней правки там — 23 июля 2025 года, и это решение Конституционного суда № 522/2025 про сроки судебного возражения, а не обещанное обновление. Ни одной поправки 2026 года в регламенте нет.
Что это значит на деле. Закон работает и без регламента: он вступил в силу, его применяют, сроки проживания для натурализации уже новые. Регламент описывает не требования, а порядок — какие бумаги подают, как их проверяют, в какие сроки отвечают. Пока его не переписали, конторы ведут дела по прежнему тексту. Отсюда и жалобы на разнобой: требования новые, процедура старая.
Для тех, кто уже подал, важнее другое — статья 7 того же закона. Её второй пункт говорит прямо: административные дела, которые шли на день вступления закона в силу, разбирают по прежней редакции закона о гражданстве. Поданное до 19 мая 2026 года рассматривают по старым правилам.
Спор идёт вокруг того, что считать «уже идущим делом». Об этом — петиция № 6439 на сайте парламента: её подал в мае 2026 года адвокат Célio Sauer, в реестре она значится как поданная в Ассамблею Республики. Петиция не просит отменить новый закон — она просит дописать в статью 7 переходные правила для тех, кого нынешняя формулировка не прикрывает: у кого manifestação de interesse (заявление о намерении легализоваться) уже одобрено, а карточку ВНЖ ещё не выдали; чьё дело о виде на жительство висело у государства дольше законных 90 дней; для родителей и дедов португальцев, чей прежний порядок натурализации отменили без перехода; для детей, зачатых до 18 мая 2026 года. Отдельная статья в проекте посвящена как раз просроченному регламенту: если правительство в 90 дней не уложилось, парламент должен взять это под контроль.
«Петиция просит не отменить закон, а сделать нечто гораздо более разумное: если люди строили жизнь в Португалии по одним правилам, они не должны внезапно терять годы только потому, что правила поменяли, когда они уже были внутри системы (перевод с английского)»
r/PortugalExpats17.08.2026
«Изменения закона о гражданстве нас касаются, и всё же я рад, что их приняли. Но оговорку для тех, кто уже начал, стоило сделать (перевод с английского)»
r/PortugalExpats16.08.2026
Сколько людей подписалось и что это даёт. На 1 сентября 2026 года под петицией 4819 подписей, из них 4818 собраны онлайн. Пороги записаны в сводной редакции Lei n.º 43/90 о праве петиции: больше 1000 подписей — комиссия обязана выслушать того, кто петицию подал; от 2500 до 7500 — петицию обсуждают на заседании профильной комиссии; больше 7500 — её выносят в зал, на пленарное заседание. То есть до зала не хватает примерно двух с половиной тысяч подписей, а до обсуждения в комиссии порог уже перейдён.
И трезво: петиция — это просьба, а не решение. Ни переходных правил, ни нового регламента на 1 сентября 2026 года нет. Практический вывод один и он скучный: смотрите на дату подачи своего дела и держите доказательство этой даты — по статье 7 именно она решает, по какой редакции закона вас разберут.
Стоит проверить самому: Дату подачи своего дела: по статье 7 Lei Orgânica n.º 1/2026 поданное до 19 мая 2026 года разбирают по прежней редакции закона.

NIF и Finanças: по смене адреса просят заверенную копию удостоверения
У тех, кто что-то меняет через Finanças удаленно, появилась полезная деталь из практики. В русскоязычных сообществах показали ответ налоговой по запросу на смену адреса в NIF: там сослались на норму закона и потребовали autenticada copia документа, удостоверяющего личность. Из этого участники сделали вывод, что простого скана ВНЖ может не хватить.
«Informa-se que é legalmente exigido copia da sua identificação autenticada»
myptaxes12.08.2026
«Теперь надо заверять все документы? Просто скана внж не хватает?»
myptaxes12.08.2026
Параллельно обсуждали и подачу на новый NIF через представителя, в том числе вопрос, нужен ли заверенный перевод иностранного подтверждения адреса. Однозначного ответа из опыта в подборке нет, поэтому здесь лучше не гадать. Если речь о чувствительном действии через e-balcão, безопаснее заранее уточнить требования у самой AT или у специалиста, который подает документы регулярно.
Стоит проверить самому: Проверить требования AT в e-balcão по смене адреса и подаче документов представителем, включая перевод и заверение.

Recibos verdes и Segurança Social: в сообществах спорят о минимальных взносах для ВНЖ
Для работающих на recibos verdes это одна из самых чувствительных тем недели. На Reddit разбирали публикацию о том, может ли уплата минимальных взносов в Segurança Social повлиять на продление ВНЖ. Самый содержательный комментарий сводится к тому, что для продления важен прежде всего статус без долгов и просрочек перед AT и SS, а не какая-то универсальная минимальная сумма взносов.
«Even so, there are no mandatory minumum amounts for contributions»
r/PortugalExpats11.08.2026
Это полезно именно как ориентир, но не как окончательная инструкция. Там же уточняют, что AIMA не видит автоматически все суммы взносов и обычно интересуется ими только в отдельных режимах. Для предпринимателя на recibos verdes практический вывод простой: следить, чтобы не было долгов и просроченных деклараций, и не строить решения на слухах о «обязательном минимуме», пока нет официального текста под ваш тип резиденции.
«AIMA can't get your payment amounts from SS or AT by itself, only the status.»
r/PortugalExpats11.08.2026
Стоит проверить самому: Проверить официальный список документов AIMA по вашей статье ВНЖ и статус regularizado в AT и Segurança Social.

Проездной на поезд за 20 € обещают Лиссабону и Порту, а топливо с 17 августа подорожало
В пятницу 14 августа на празднике Pontal в Quarteira (Куартейра, муниципалитет Loulé — Луле) премьер-министр Луиш Монтенегру пообещал, что Passe Ferroviário Verde — месячный железнодорожный проездной за 20 € — с сентября появится в столичных областях Лиссабона и Порту. Обещание с трибуны разошлось по чатам как «проездной за 20 € на весь Лиссабон». Это не то, о чём речь.
Что сказало министерство. Через три дня Ministério das Infraestruturas e Habitação ответило на вопросы агентства Lusa: проездной распространяют на пригородные железнодорожные линии, которые сейчас входят в общие проездные Navegante (Лиссабон) и Andante (Порту), — чтобы человек, который ездит только на поезде, мог купить один Passe Ferroviário Verde вместо общего проездного. Сами Navegante и Andante остаются как были, правила пользования ими не меняются.
«В области так называемого Большого Лиссабона действуют проездные navegante, их можно купить в автомате на любой станции метро, электрички или парома»
chatlisboa07.08.2026
Чем это отличается от общего проездного. Passe Ferroviário Verde действует на всей железнодорожной сети страны, кроме Alfa Pendular и первого класса Intercidades, — но это поезд и только поезд. Метро, автобусы, трамваи и паромы в него не входят. Если вы приезжаете электричкой в Лиссабон, а дальше едете на метро, проездной за 20 € Navegante вам не заменит; выгода появляется у того, кто от двери до двери едет поездом.
«Поезд есть (Linha do Douro), он по традиции отходит с вокзала São Bento, но сейчас временно (до 4 октября) с Campanhã… Билет, например, до Pinhão стоит около 12 € в одну сторону, так что есть смысл использовать Green Pass, если он у вас есть (перевод с украинского)»
ukrporto16.08.2026
Чего пока нет. На 1 сентября 2026 года мы не нашли ни объявленной даты начала, ни условий: на сайте CP страницы об этом нет, отдельного документа с правилами тоже. Пока это обещание и разъяснение агентству, а не порядок, по которому можно пойти и купить.
Теперь про бензин. Дорожать он начал с понедельника 17 августа. По расчётам Automóvel Clube de Portugal, которые привёл ECO 14 августа, дизель должен был прибавить 10 центов за литр, до средних 2,068 €, а простой бензин 95 — 9 центов, до 1,977 €. Причина внешняя: баррель Brent за неделю вырос почти на 5%, до 87,61 доллара, на обострении вокруг Ормузского пролива. На колонке рост вышел меньше, потому что каждую пятницу правительство подкручивает скидку по акцизу на топливо, — как это устроено, мы разбирали в обзоре за 15–22 августа.
А заодно на этой же неделе вышел ответ на самую частую претензию водителей — «вверх ракетой, вниз пёрышком». ERSE, регулятор энергетики, опубликовал исследование о том, как складываются цены на топливо — 20 вопросов и 20 ответов, разбор за 43 месяца, с 1 января 2023 года по 27 июля 2026-го; работу заказала министр окружающей среды и энергетики 15 июля 2026 года. Устойчивого «ракета-пёрышко» регулятор не нашёл: у бензина разницы между тем, как переносятся подорожания и удешевления, статистически не видно вовсе; у дизеля она есть, но крошечная и недолгая — при изменении международной котировки на 10 центов за литр рост в первую неделю оказывался на 0,76 цента больше, чем такое же падение, то есть около 22 центов на заправке в 50 €, и через четыре недели разница пропадает. Признаков того, что заправки нажились на скачках, в исследовании нет; оснований вводить предельные наценки регулятор тоже не увидел.
Полезная мелочь оттуда же: цены пересматривают раз в неделю, обычно в её начале, и уже в понедельник в ценнике отражено 96–97% того, что вообще сдвинется за неделю. Так что ждать до среды в надежде, что подешевеет, смысла нет.
Стоит проверить самому: Свой маршрут: Passe Ferroviário Verde — это поезд и только поезд, метро и автобусы в него не входят.

Музеи и памятники: 52 бесплатных дня в году у тех, кто здесь живёт
12 августа, в Международный день молодёжи, государственные музеи и памятники пускали бесплатно всех от 12 до 29 лет включительно. Затея была общая для всей сети: её объявила Museus e Monumentos de Portugal — государственная компания, которая держит национальные музеи, памятники и дворцы. День прошёл, но он хороший повод рассказать про правило, которое работает круглый год и о котором знают далеко не все.
Называется оно Acesso 52. С 1 августа 2024 года у португальцев и у иностранцев с NIF, живущих в Португалии, есть 52 бесплатных дня в году в 37 музеях, памятниках и дворцах — и не по воскресеньям до обеда, как было раньше, а в любой день недели, на выбор. Прежний порядок с воскресеньями и праздниками этот режим заменил целиком.
Как это выглядит у кассы. В первый за день вход вы показываете удостоверение личности — вид на жительство или Cartão de Cidadão — и называете NIF; кассир списывает один день из 52 и выдаёт билет и талон с остатком. Дальше в этот же день можно ходить сколько угодно и по другим местам сети: каждый раз документ показывают снова, но день второй раз не списывается.
«Напомню про бесплатные музеи. 52 дня в году вы можете ходить бесплатно по музеям. Нужно пройти на кассу и дать внж (там считают ниф), вы получите талон с остатком дней для посещения и входной билет»
chatsetubal12.01.2026
Куда пускают. Список у Museus e Monumentos de Portugal открытый: монастырь Жеронимуш и башня Белен, Национальный пантеон и дворец Ажуда в Лиссабоне, Национальный дворец в Mafra (Мафра), монастырь Христа в Tomar (Томар), монастыри в Batalha (Баталья) и Alcobaça (Алкобаса), крепость в Sagres (Сагреш), музей Соареша душ Рейша в Порту, музеи в Guimarães (Гимарайнш), Coimbra (Коимбра), Évora (Эвора), Viseu (Визеу), Braga (Брага), Bragança (Браганса) — всего 37 мест в 21 городе и посёлке.
Перед поездкой стоит проверить, открыто ли. Часть сети закрыта на ремонт по европейской программе восстановления: по сообщению Lusa от 11 августа 2026 года не работают Национальный археологический музей, Музей костюма, Музей древнего искусства, Музей азулежу и Музей театра и танца в Лиссабоне, музей в Lamego (Ламегу) и музей королевы Леонор в Beja (Бежа). Башня Белен, наоборот, снова открылась в мае 2026 года, а Национальный музей музыки переехал в Мафру и работает там с ноября 2025 года.
И причина не откладывать. В 2025 году по этому режиму прошло 892 637 бесплатных посещений — 18% всех входов за год, это данные самой компании за апрель 2026 года. При этом продолжение режима, как сообщила Lusa, министерство культуры, молодёжи и спорта пока только оценивает. Правило есть сейчас — им и стоит пользоваться сейчас.
Отдельно про море, раз уж лето. Прогноз по побережью, состояние моря и время приливов государство публикует само, у IPMA (Instituto Português do Mar e da Atmosfera — португальский институт моря и атмосферы): на странице прибрежного прогноза выбирается район или конкретный пляж, таблицы приливов лежат там же. Это надёжнее случайного совета в чате: волну и температуру воды видно до выезда, а не по приезде.
«Есть прогноз на национальном метеорологическом агенстве, ну и всякие тепловые карты там же. По ссылке нужно выбрать район или конкретный пляж»
chatalgarve18.08.2026
Стоит проверить самому: Открыт ли музей: часть сети закрыта на ремонт. И остаток своих 52 дней — его печатают на талоне у кассы.
