Сети

Без ВНЖ на протесты советуют не ходить, а за самокат без шлема предлагают штраф до 300 евро

Есть вопрос о Португалии? Найдём ответ — бесплатно.Задать вопрос

Протесты в Португалии, говорят в чатах, обычно безопасны, но без ВНЖ на них лучше не ходить

В ночь на 15 октября полиция разогнала палаточный лагерь протестующих против дорогого жилья на площади D. João I (Дона Жуана I) в Порту. Организаторы насчитали 37 пострадавших (Observador), а Генеральная инспекция внутренних дел (IGAI) начала проверку действий полиции (Notícias ao Minuto). В субботу, 17 октября, профсоюзное объединение CGTP проводит шествия против роста цен в Лиссабоне, Порту и Coimbra (Коимбре), а в Лиссабоне в тот же день выходит и движение за право на жильё.

В чатах об этом спрашивают прежде всего те, кто на следующей неделе едет в Лиссабон и Порту: опасно ли гулять по городу и не встанет ли транспорт. Им отвечают спокойно: акции в Португалии обычно немноголюдны и безопасны, если не выходят из-под контроля, как в Порту; забастовка транспорта длится, как правило, один день, а когда стоит метро, город пускает больше автобусов. Советуют до поездки подписаться на местные новости.

«Протестующие (против высоких цен на жильё и пр.) разбили палаточный лагерь у мэрии. Шествие им никто не запрещал, как я понял, а вот «проживание» в центре города согласовано, понятно, не было. Ночью пришла полиция, ну и дальше понятно. В целом в Португалии все эти акции не носят супермассового характера. И абсолютно безопасны для всех. Если не выходят из-под контроля, как в этом случае.»

«Обычно, если кто-то бастует, то это один день. Вот, например, 14.10 метро в Лиссабоне стояло по этой причине. Край бывает 2 или 3 дня, но это когда всеобщая забастовка. Обычно, если бастуют транспортники, полного коллапса не бывает: бастует метро — власти усиливают автобусные маршруты и т. п.»

28 и 30 октября метро Лиссабона снова бастует: с 5:00 до 10:00 поезда ходить не будут (Observador).

В украинском чате Порту спросили, не присоединиться ли к протесту. В ответ пересказали совет знакомого португальца: без вида на жительство на такие акции лучше не ходить — там бывают стычки с полицией, и можно нажить себе проблем.

«Кстати, спрашивала вчера у знакомого португальца об этом. Он сказал, что лучше, если у тебя нет резиденции, на такие мероприятия не соваться, потому что много стычек с полицией и можно нажить проблем 🙃 (перевод с украинского)»

ukrporto16.10.2026
Площадь D. João I (Дона Жуана I) в Порту, где стоял палаточный лагерь протестующих. Фото: jad99, Викисклад, CC BY-SA 2.0

Шлем на электросамокатах хотят сделать обязательным со штрафом до 300 евро, а на Реддите говорят, что опаснее скорость

30 сентября парламент в первом чтении одобрил проект партии PSD: шлем станет обязательным на электросамокатах, электровелосипедах, моноколёсах и гироскутерах, а в темноте и при плохой видимости нужна будет ещё и светоотражающая одежда. За езду без шлема на самокате предлагают штраф от 60 до 300 евро, на электровелосипеде — от 30 до 150 евро. Одобрен и более мягкий проект социалистов (PS) — только для самокатов и электровелосипедов. Обычных велосипедов ни один из них не касается. Проекты ещё обсуждает парламентская комиссия, даты, с которой правило заработает, нет (e-konomista).

16 октября мэр Лиссабона Carlos Moedas (Карлуш Моэдаш) объявил, что приостанавливает в городе прокат самокатов: каждый месяц с улиц убирают больше 1200 брошенных самокатов (Sol). С какого дня и надолго ли, он не сказал.

На r/portugal шлем в основном поддерживают, но больше всего плюсов собрал другой упрёк: самокаты носятся быстрее машин и по дороге, и по тротуарам, а правила, которые уже есть, никто не проверяет. Другие напоминают, что велосипедисты и самокатчики чаще всего гибнут при столкновении с машиной, и тут шлем мало что меняет.

«Знаю, что наминусуют, но я на самом деле хотел бы перестать видеть самокаты, которые едут быстрее машин. Надоело смотреть, как люди, понятия не имеющие о правилах дорожного движения, проносятся на огромной скорости и по дороге, и по тротуарам. Мне не так важно, будет на них шлем или нет, если такой въедет в меня. (перевод с португальского)»

r/portugal13.10.2026

«По сути, особой разницы не будет. Многие погибшие и раненые на велосипедах и самокатах — это столкновения с машинами. А тут шлем мало что меняет. (перевод с португальского)»

r/portugal13.10.2026

В русскоязычном чате автомобилистов обсуждали, можно ли возить ребёнка в школу на велосипеде. Один из участников прикинул: велодорожки идут лишь по четверти его пути, остальное — дорога или тротуары из калсады, португальской брусчатки, так что он возит ребёнка на машине. Одни хвалят вежливых водителей в своих городах, другие вне велодорожек детей возить не стали бы.

«Я думал купить велик возить ребёнка в школу. Велодорожки на 25% пути, остальное либо по тротуарам, либо по дорогам. По дорогам с местным уровнем автокультуры с ребёнком точно не поедешь, остаются тротуары из калсады. Как итог, езжу на тачке.»

autolife_pt15.10.2026
Самокатчик в шлеме на площади Praça do Comércio (Праса-ду-Комерсиу) в Лиссабоне. Фото: Victor Silva, Pexels

В Порту машину на украинских номерах оштрафовали на 250 евро за отсутствие техосмотра

В украинском чате Порту водитель машины на украинских номерах рассказал, что полиция остановила его для обычной проверки документов и выписала штраф 250 евро за отсутствие техосмотра. Останавливали его уже второй раз, но штрафа за это раньше не было, а зелёная карта — международная автостраховка — у него действующая. В чате удивились: думали, что на украинских номерах можно ездить, пока действует временная защита, и спорили, может ли португальский пункт техосмотра вообще проверить машину с иностранными номерами. Кто-то предположил, что у машины не было и украинского техосмотра.

«На номерах — да, а как насчёт техосмотра? Это уже второй раз останавливают за всё время, обычная проверка документов, но впервые такой прикол (перевод с украинского)»

ukrporto15.10.2026

Пишут и о том, что в Порту полиция всё чаще устраивает облавы: встаёт по пять-семь человек на кольцах и под мостами, останавливает почти всех подряд и выписывает штрафы пачками. Им возразили: так было всегда, и не только в Порту — массовые проверки проводят в заранее объявленные дни и в объявленных местах, а в обычные дни останавливают выборочно.

«Всё чаще они устраивают в Порто что-то вроде облавы, останавливают почти каждого. Пачками выписывают штрафы. Любят на кольцах стоять, сразу человек 5–⁠7 (перевод с украинского)»

ukrporto15.10.2026

«Не только в Порту, этот прикол был всегда. В конкретные даты, которые они объявляют (места тоже), они проводят массовые проверки. В обычные дни тоже могут, но значительно более выборочно (перевод с украинского)»

ukrporto15.10.2026

Ипотеку в период фиксированной ставки досрочно гасят с комиссией до 2%, и на Реддите советуют учесть это при выборе срока

На r/literaciafinanceira человек, который берёт ипотеку со смешанной ставкой (первые годы фиксированная, потом переменная), спросил, на сколько лет её фиксировать — на три года или на пять. Банк предлагает 3,5% годовых на три года и 3,25% на пять при одинаковом спреде — надбавке банка к Euribor, а через три-четыре года он собирается досрочно погасить заметную часть долга.

За досрочное погашение банк может взять до 0,5% гасимой суммы, пока ставка переменная, и до 2%, пока она фиксированная (Банк Португалии); льгота, по которой при переменной ставке комиссию не брали, кончилась 31 декабря 2025 года (DECO PROteste).

На это ему и указали в самом подробном ответе: при трёх годах фиксации досрочное погашение придётся уже на период переменной ставки, а при пяти — фиксированной, и с каждых 20 тысяч евро комиссия составит 400 евро вместо 100. Сколько берёт его банк, советуют проверить в FINE — стандартном листе с условиями кредита.

«Комиссия за досрочное погашение ограничена законом: 0,5% при переменной ставке и 2% в период фиксированной, и это бьёт прямо по твоему плану погасить хорошую сумму через 3 года. При 3 годах фиксации это погашение придётся уже на переменную часть, и ты заплатишь 0,5%; при 5 годах — внутри фиксированной части, и ты заплатишь 2%, то есть 400 € вместо 100 € за каждые 20 тысяч. Большинство банков берут законный максимум, но решает твой FINE, так что проверь до того, как решать. (перевод с португальского)»

Остальные пишут, что верного ответа нет: выбирают по тому, как спокойнее спится. Одни зафиксировали ставку на четыре года ради предсказуемых платежей, пока растут дети и может смениться работа, другие напоминают, что в конце любого фиксированного срока ставку можно и нужно пересогласовать с банком.

«Это старая дилемма. Многое зависит от того, как тебе спокойнее и как ты лучше спишь по ночам, зная, что в конце любого фиксированного срока, хоть 3 года, хоть 5 лет, ты можешь и должен пересогласовать ставку. (перевод с португальского)»

«Я покупал дом в начале 2025 года и выбрал смешанную ставку на 4 года, чтобы было какое-то спокойствие на это время (дети, возможная смена работы). (перевод с португальского)»

Отделение банка Caixa Geral de Depósitos. Фото: 2Portugal

Дом в глубинке за 25–⁠40 тысяч евро на Реддите называют руиной, которую не восстановить дешевле чем за 100 тысяч

На r/literaciafinanceira семья из пригородов Лиссабона рассказала о плане избавиться от ипотеки: продать свою квартиру T3 (три спальни и гостиная) примерно за 350 тысяч евро, переехать вглубь страны, купить там дом под ремонт за 25–⁠40 тысяч и полностью его переделать. После продажи у них остаётся 90–⁠100 тысяч, строители насчитали на ремонт около 80 тысяч, а на время работ они собираются снимать жильё рядом.

Почти все ответы отрезвляющие. За такие деньги, пишут, продают не дом, а руину: её не ремонтируют, а отстраивают заново, и это стоит как новый дом. 60–⁠70 квадратных метров за 25 тысяч, по словам одного из ответивших, меньше чем за 100 тысяч жилыми не сделать; к тому же сейчас трудно найти строителей, которые знают своё дело. Советуют закладывать большой запас на непредвиденное: материалы дорожают.

«Это не дом. Это руина. Её нужно не ремонтировать, а отстраивать заново. А отстроить стоит столько же, сколько новый дом. Новый дом стоит около 300 тысяч (конечно, зависит от многого). (перевод с португальского)»

«25 тысяч даже в глубинке покупают разве что руину на 60–⁠70 м². Осторожнее с продавцами мечты из агентств недвижимости, им нужна только своя комиссия, а дальше это твоя проблема. И даже эти 60–⁠70 м² ты не сделаешь жилыми меньше чем за 100 тысяч. (перевод с португальского)»

Напомнили и о налоге: чтобы не платить подоходный налог IRS с прибыли от продажи жилья, в котором живёшь, в новое жильё нужно вложить всю сумму от продажи, а не одну прибыль.

«Обращу внимание только на то, что, чтобы не платить никакого налога с прибыли от продажи жилья, в котором ты постоянно живёшь, нужно вложить 100% вырученного от продажи в покупку нового дома. Если потратишь только часть, налог на прибыль заплатишь с оставшейся доли. (перевод с португальского)»

Заброшенный дом в A dos Cunhados (А-душ-Куньядуш). Фото: Jose Cruz, Pexels
Мы читаем социальные сети и выбираем самое важное. Это не юридическая консультация: перед решениями с документами и деньгами проверяйте всё на официальных сайтах ведомств.