С 15 сентября грузовикам закрыто внутреннее кольцо Porto по будням с 7 до 21 часа
С сегодняшнего дня грузовым машинам запрещено ездить по VCI — внутреннему кольцу Porto — по рабочим дням с 7:00 до 21:00. Правило записано в Decreto-Lei n.º 155-A/2026: его напечатали ещё 31 июля, но статья 6 назначила началом действия именно 15 сентября. VCI — не отдельная дорога со своим номером, а кольцо вокруг Porto и Vila Nova de Gaia (Вила-Нова-де-Гайа), собранное из участков автомагистралей A1/IC1, A20/IC23, A28/IC1 и A44/IC23.
Запрет написан не про «грузовики вообще». Под него попадает грузовая машина, у которой полная масса больше 3500 кг, три оси или больше и высота по вертикали первой оси от 1,1 метра, и которая везёт груз. Автобусы и машины полегче правило не трогает. Нарушение разбирают как обычное дорожное: по пункту 4 статьи 10 Кодекса дорожного движения (Código da Estrada), а решение по делу выносит ANSR.
Исключений три. Первое — машины, которые едут грузиться или разгружаться в самом Porto или в Vila Nova de Gaia. Им можно, но разрешение берут заранее и на каждую поездку отдельно, через цифровую платформу, которую заводят камары этих двух городов. В заявке заполняют форму и прикладывают транспортный документ с местами погрузки и разгрузки, датой и часом начала перевозки, номером машины и кодом, присвоенным налоговой. Платформа выдаёт запись — её и предъявляют полиции, у которой есть доступ к платформе в реальном времени. Камары могут свою же запись отозвать, если в бумагах нашлись несовпадения. Второе исключение — особые разрешения на проезд от IMT. Третье — машины государства и обеих камар.
Именно это второе исключение сегодня и поправили. В Diário da República вышла Declaração de Retificação n.º 33/2026/1: в декрете стояла ссылка на правила особых разрешений IMT, утверждённые Portaria n.º 387/99 от 26 мая, а читать надо Regulamento de Autorizações Especiais de Trânsito, утверждённый Portaria n.º 472/2007 от 22 июня. Для водителя, который на это исключение рассчитывает, это и есть действующие правила.
Вторая половина декрета — про плату за проезд, но не для легковых. На внешнем кольце Porto, автомагистрали A41/IC24 (CREP), с сегодняшнего дня не берут portagem с тяжёлых машин с тремя и более осями и высотой от 1,1 метра по первой оси — на двух отрезках: Freixieiro (A28/A41) — Ermida (A41/A42) и Ermida (A41/A42) — Picoto (IC2). Легковая машина платит как платила: для неё не меняется ничего. Прежняя временная отмена платы для тяжёлых на A41, которая держалась по пункту 2 статьи 204 закона Lei n.º 73-A/2025, на этом заканчивается — вместо неё теперь постоянное освобождение по новому декрету.
Зачем всё это затеяли, в декрете сказано прямо: VCI — одна из самых загруженных дорог страны, а внешнее кольцо A41/IC24 недогружено, и правительство с марта 2025 года считало потоки на обеих, чтобы часть тяжёлого транспорта увести с внутреннего кольца на внешнее. Там же обещано, что за тем, как это сработает, будут следить и при необходимости правило поправят.
Если вы ездите по Porto на легковой машине: по будням с 7 до 21 на VCI должно стать меньше фур, а на A41 — больше, но платить за A41 вам по-прежнему придётся, бесплатной она стала только для тяжёлых. Если вы работаете водителем: с сегодняшнего дня рейс через VCI в эти часы без записи в платформе камар — нарушение, и запись спрашивают прямо на дороге.